解決技術(shù)型路基地基工程項(xiàng)目，要求大型強(qiáng)夯施工工程施工，保證工程項(xiàng)目具有足夠的水平承載力。施工前懇求用大型強(qiáng)夯施工解決松填土。要求夯擊能設(shè)計(jì)方案按4000kn.m，地基后承載力特征值不小于155kn/m2。

大型強(qiáng)夯施工試夯試驗(yàn)是基于不同的夯擊能量、夯擊距離和夯擊頻率，以尋求設(shè)計(jì)方案，發(fā)揮人工填土的抗壓強(qiáng)度，減少地基的沉降變形。設(shè)計(jì)方案采用大型強(qiáng)夯施工的方法加人工填土。

現(xiàn)場(chǎng)大型強(qiáng)夯施工工程施工前，選擇符號(hào)區(qū)間劃分試驗(yàn)區(qū)，進(jìn)行大型強(qiáng)夯施工試驗(yàn)，通過(guò)試夯選擇適合當(dāng)?shù)貙?shí)際的工程施工主要參數(shù)，滿(mǎn)足工程施工要求。

試夯試驗(yàn)是在大型強(qiáng)夯施工人工填土法加固大型強(qiáng)夯施工結(jié)構(gòu)可行性分析的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。根據(jù)試夯可以區(qū)分良好的夯擊動(dòng)能和夯擊數(shù)，大型強(qiáng)夯施工合理結(jié)構(gòu)加固深層。大型強(qiáng)夯施工結(jié)構(gòu)加固后人工填土的承載力應(yīng)不小于0.15MPa

在試夯實(shí)驗(yàn)中，一般是根據(jù)實(shí)驗(yàn)中選取的良好夯能，從落錘距離來(lái)區(qū)分錘的重量，或者從結(jié)構(gòu)加固的深層來(lái)區(qū)分起重設(shè)備的提升能力，以及優(yōu)良夯能的占用效應(yīng)造成的破壞的深層。

在單一情況下，第二次夯擊中間應(yīng)有一定的時(shí)間間隔，以利于土體中靜態(tài)地應(yīng)力的下降。路基土堅(jiān)實(shí)后，應(yīng)再次夯實(shí)。

當(dāng)施工周期較慢時(shí)，在前一次夯實(shí)后將土壤整平，然后連續(xù)夯實(shí)，不得間斷。但在夯實(shí)回填土?xí)r，應(yīng)保證回填土的質(zhì)量，根據(jù)要求選擇好的填料，以保證工程的施工質(zhì)量。

大型強(qiáng)夯施工能級(jí)的差異體現(xiàn)在深層加固，即有用加固深度方案內(nèi)的變形，而不是淺層承載力的差異。另外，淺層板荷載試驗(yàn)只能反映兩到三倍板寬和板深規(guī)劃的承載力，不能反映深層大型強(qiáng)夯施工加固效果。

比如進(jìn)行深層平板載荷試驗(yàn)，上層土相當(dāng)于承壓板兩端超載，承壓板下的土很難產(chǎn)生整體剪切破壞，所以無(wú)法得到深基礎(chǔ)承載力的準(zhǔn)確特征值。因此，大型強(qiáng)夯施工工程規(guī)劃應(yīng)以變形控制為基礎(chǔ)，而不僅僅是處理后要達(dá)到的地基承載力。

有效加固深度是指在從夯面開(kāi)始(夯前地面平整標(biāo)高)就不完全滿(mǎn)足工程安全要求的地基上進(jìn)行大型強(qiáng)夯施工法加固后，通過(guò)某種方式測(cè)試土體強(qiáng)度、變形等政策，并達(dá)到工程規(guī)劃要求深度的深度。

在大型強(qiáng)夯施工項(xiàng)目策劃中，要求多次夯實(shí)。一般每次夯擊點(diǎn)和夯擊能量都不一樣，每次夯擊能量較高，稱(chēng)為主夯。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)中大型強(qiáng)夯施工能級(jí)與有效加固深度的聯(lián)系分析，大型強(qiáng)夯施工能級(jí)越高，夯錘對(duì)地面的沖擊越大，土中沖擊應(yīng)力的松散規(guī)劃越大，有效加固深度越大。

在有效加固深度規(guī)劃中，土體密實(shí)度增加，強(qiáng)度增大，壓縮性減小，這些都是反映地基處理效果的重要參數(shù)，對(duì)夯擊能量的取值、夯點(diǎn)布置、加固均勻性等參數(shù)起決定性作用。有效加固深度不僅與大型強(qiáng)夯施工能級(jí)、土質(zhì)有關(guān)，還與施工工藝、錘底面積、錘形等諸多因素有關(guān)。因此，在大型強(qiáng)夯施工工程的規(guī)劃中，應(yīng)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷不同大型強(qiáng)夯施工能級(jí)的有用加固深度。